Новини Starlink: запуск супутників Gen2, тарифні зміни та інтеграція у світовий транспортний бізнес

2026 рік розпочинається для сфери супутникового зв'язку з подій, що кардинально змінюють правила гри на ринку. Якщо раніше Starlink сприймали як інноваційне рішення звʼязку, то сьогодні ми спостерігаємо його масштабування у сферу авіації, морську логістику та пряму конкуренцію з наземними інтернет-гігантами.

У цьому дайджесті ми розповімо про технологічний прогрес Qatar Airways, масштабне оновлення супутникового угрупування SpaceX, а також цінову конкуренцію Starlink з інтернет-провайдерами у Великій Британії. 

Qatar Airways першою у світі обладнала Boeing 787-8 інтернетом Starlink

Авіакомпанія Qatar Airways інтегрувала систему Starlink на борти Boeing 787-8 Dreamliner. Раніше технологія була сертифікована лише для Boeing 777 та Airbus A350. 

Boeing 787-8 – це великий літак для тривалих міжконтинентальних рейсів, тому його оснащення системою Starlink відкриває доступ до швидкісного інтернету, нічим не гіршому, ніж на землі, значно більшій кількості пасажирів. 

Як повідомляють на офіційному сайті, всього за 14 місяців Qatar Airways реалізувала амбітний план: Starlink інтегрували у Boeing 777 (54 літаки) та Airbus A350 (60 літаків), після чого технологію впровадили й на літаках Boeing 787 Dreamliner. З моменту запуску сервісу в жовтні 2024 року ним скористалися понад 11 мільйонів мандрівників на маршрутах до Америки, Австралії, Європи та Азії. Загальна кількість широкофюзеляжних літаків Qatar Airways, обладнаних Starlink, сягнула 120 одиниць. 

Як повідомляється, сьогодні компанія вже вивела в небо три Dreamliner з надшвидким Wi-Fi. Швидкість з'єднання на борту становить до 500 Мбіт/с, а послуга є безкоштовною для пасажирів. 

SpaceX отримала дозвіл на запуск 7 500 супутників другого покоління

Федеральна комісія з комунікацій США (FCC) надала SpaceX дозвіл на розгортання додаткових 7 500 супутників другого покоління (Gen2). Це рішення дозволяє компанії збільшити загальну кількість до 15 000 дозволених апаратів на низькій орбіті.

Рішення FCC дозволяє SpaceX:

• Модернізувати супутники Gen2 Starlink за допомогою передових формфакторів та новітніх технологій.
• Працювати в діапазонах частот Ku, Ka, V, E та W, підтримуючи як фіксований супутниковий сервіс (FSS), так і мобільний супутниковий сервіс (MSS).
• Відмовитися від застарілих вимог, які перешкоджали перекриттю покриття променів та підвищенню пропускної здатності.
• Додати нові супутникові угрупування на висотах від 340 км до 485 км, оптимізуючи покриття та продуктивність.
• Забезпечити пряме підключення до мобільних мереж за межами США та утворити додаткове покриття всередині країни, проклавши шлях для мобільних послуг наступного покоління.

Фактично, SpaceX отримала право на повну модернізацію своєї мережі. Нові супутники стануть значно потужнішими, а впровадження нових технологій дозволить суттєво збільшити пропускну здатність у зонах із великим скупченням людей. Тепер Starlink стає не просто додатковим інструментом звʼязку, а глобальним мобільним провайдером майбутнього.

Паралельно з цим SpaceX готує ще масштабніше оновлення. Для глобального масштабування сервісу компанія планує з 2026 року почати виведення на орбіту понад 15 000 супутників версії V3. Детальніше читайте у нашому матеріалі.

Starlink оновлює тариф «Мандрівний»: подвоєння ліміту та безліміту

Компанія Starlink оголосила про оновлення свого мобільного тарифу. План «Мандрівний 50 ГБ» офіційно став «Мандрівний 100 ГБ». При цьому вартість тарифу залишилася незмінною – 50 доларів на місяць. Оновлення для користувачів послуги відбувається автоматично, тому нічого налаштовувати вручну непотрібно.

Разом із подвоєнням обсягу даних з’явилася ще одна зміна: тепер у тарифі діє безлім, щоправда, з обмеженням швидкості. Після використання основних 100 ГБ інтернет продовжує працювати на швидкості до 1 Мбіт/с. Цього достатньо, наприклад, для надсилання текстових повідомлень у месенджерах. Компанія передчасно повідомлятиме користувачів, коли вони використають 80% та 100% свого місячного ліміту високошвидкісних даних. 

А от користувачам, яким недостатньо базової швидкості після вичерпання ліміту, необхідно перейти на план «Мандрівний Безлімітний». Проте варто врахувати: такий перехід не є тимчасовим – оновлений план залишатиметься чинним для всіх подальших платіжних циклів.

Також тепер відсутня можливість докуповувати додаткові гігабайти, як це було раніше. 

До речі, якщо говорити про умови використання плану на воді – для «Мандрівний 100 ГБ» вони залишилися такими ж, як і в попередній версії на 50 ГБ. Зв’язок доступний лише в межах 12 морських миль (орієнтовно 22 км) від узбережжя. Використання на воді обмежене: не більше 5 днів поспіль та сумарно до 60 днів на рік. Тому для тих, кому потрібен стабільний інтернет у відкритому океані необхідно підключити режим «Океан» (з оплатою за кожен ГБ), який доступний виключно в межах тарифу «Мандрівний Безлімітний».

Геополітичні виклики: цифрова ізоляція та блокування Starlink в Ірані

На тлі масштабних протестів, що почалися в Ірані на початку 2026 року через стрімке знецінення національної валюти та економічну кризу, країна опинилася в стані майже повної інформаційної ізоляції. Разом із вимкненням міжнародного інтернету та внутрішніх мереж звʼязку, іранський режим заглушив супутниковий зв'язок Starlink, який був чи не єдиним способом обійти цензуру, повідомляє Iran Wire. За інформацією, спочатку близько 30% трафіку Starlink було перервано, а згодом показник зріс до понад 80%.

Ситуація ускладнюється впровадженням системи так званих «білих списків», яка дозволяє доступ до глобальної мережі лише державним установам та пропагандистським ресурсам. Це створює умови для повного контролю над інформаційним простором всередині країни. 

Нинішнє відключення є значно масштабнішим за подібне у 2019 році. Без доступу до зв’язку світ не може оперативно отримувати інформацію про кількість загиблих та масштаби репресій під час придушення протестів (внаслідок яких, лише за офіційною інформацією, вже загинуло понад 2 600 людей).

За останніми оцінками, в країні кількість абонентів Starlink наразі сягнула приблизно 40-50 тисяч осіб.

У мережі  активно обговорюють походження технологій, які дозволили іранським спецслужбам так швидко та результативно заблокувати супутниковий сигнал. Існують припущення щодо можливого постачання спеціалізованого обладнання для радіоелектронної боротьби з боку Росії або Китаю. Існує версія, що технології для створення інформаційного вакууму могли бути доставлені росією або Китаєм.  І начебто, таким чином російська розвідка допомогла іранському режиму зірвати масштабний план Моссаду та ЦРУ. 

Нинішня ситуація в Ірані є тривожним дзвіночком того, що сучасні технології зв'язку, які раніше, як вважалося, забезпечували свободу слова, стають інструментами контролю.

Авіакомпанія Ryanair офіційно відмовилася від встановлення Starlink

Генеральний директор Ryanair Майкл О'Лірі заявив, що авіакомпанія не планує встановлювати Starlink на свої літаки, повідомляє Reuters. Головним аргументом стала вартість експлуатації: за оцінками лоукостера, встановлення антени створює додатковий аеродинамічний опір та вагу, що призводить до 2% перевитрати палива. Крім того, керівництво авіакомпанії вважає, що їхні клієнти навряд захочуть платити за інтернет на рейсах, середня тривалість яких становить близько години.

У відповідь на це Ілон Маск публічно поставив під сумнів компетентність очільника Ryanair в авіаційній сфері, назвавши його «бухгалтером», який не має реального уявлення про принципи роботи літаків, та порівняв його з «нестерпним шимпанзе». Також, на тлі скандалу Ілон Маск кілька разів натякнув у соцмережі X, що міг би просто купити Ryanair.  Втім, згідно з законодавством ЄС, авіакомпанії, що базуються в Євросоюзі, повинні належати переважно громадянам його країн, а також Швейцарії, Норвегії, Ісландії або Ліхтенштейну.

Hyundai Glovis запроваджує супутниковий зв'язок Starlink на 45-ти своїх суднах

Логістичний гігант Hyundai Glovis, який керує одним із найбільших у світі флотів для морських перевезень автомобілів, оголосив про початок оснащення своїх суден супутниковим зв'язком Starlink. Протягом 2026 року високошвидкісний інтернет отримають 45 суден компанії, серед яких як спеціалізовані автовози, так і суховантажі. Процес встановлення обладнання відбуватиметься поступово.

«Впровадження низькоорбітального супутникового зв'язку створює основу для одночасного підвищення безпеки та ефективності експлуатації суден. Ми будемо й надалі активно використовувати нові технології для забезпечення безпечної та ефективної експлуатації суден і брати на себе провідну роль у створенні стійкої екосистеми судноплавства», – зазначили в компанії. 

Головною технічною перевагою Starlink у морських умовах є значне скорочення часу передачі даних. Технологія Starlink дозволить екіпажам миттєво координувати дії з наземними командами. У разі шторму, технічних несправностей або проблем зі здоров’ям моряків, допомога та професійна консультація будуть доступні в режимі реального часу.

Окрім того, такі нововведення – це фундамент для цифрової трансформації всього судноплавства. Як повідомляється, Hyundai Glovis готує підґрунтя для автономної навігації суден та використання штучного інтелекту, який зможе дистанційно проводити діагностику та профілактичне обслуговування систем.

В компанії впевнені, що це рішення наблизить умови праці моряків до наземних стандартів. Якщо раніше зв’язок обмежувався короткими текстовими повідомленнями, то тепер екіпаж зможе здійснювати відеодзвінки, щоб завжди бути на звʼязку зі своїми рідними.

Starlink стає дешевшим за кабельний інтернет у Великій Британії

Компанія SpaceX офіційно зробила супутниковий інтернет дешевшим за пропозиції провідних операторів зв’язку Великої Британії. Про це стало відомо з офіційного листа компанії. 

Starlink знизив вартість щомісячної підписки для тарифу “Домашній”. У вибраних регіонах послуга вартуватиме до 35 фунтів стерлінгів, тоді як провідний національний провайдер BT стягує за пакет з аналогічними технічними характеристиками 40 фунтів, а Virgin Media O2 – 36 фунтів. Це рішення фактично нівелює статус супутникового інтернету як дорогої альтернативи, перетворюючи його на найбільш бюджетний варіант.

Така цінова політика SpaceX створює пряму загрозу для інфраструктурної моделі компанії Openreach. Слід розуміти, що Openreach – це дочірнє підприємство холдингу BT Group, яке володіє та обслуговує майже всі фізичні телефонні лінії та оптичні кабелі в країні. Саме на базі мереж Openreach надають послуги понад 650 інтернет-провайдерів Великобританії (зокрема Sky, TalkTalk та сама BT). Відтік клієнтів на користь супутникового зв’язку Starlink через його дешевизну та простоту підключення здатний підірвати довгострокову економіку традиційних британських провайдерів.

Висновок

Події початку року підтверджують: Starlink трансформується з додаткового інструменту зв’язку у повноцінного глобального провайдера. Стрімке оновлення супутникового угрупування та агресивна цінова політика SpaceX змушують традиційних гравців ринку переглядати свої стратегії. 

Adaptis продовжує стежити за розвитком технологій, які роблять якісний зв'язок доступним у будь-якій точці світу, попри географічні чи політичні бар'єри.

Залишайтесь з нами!)